Információ: 06 70 420 7323. Készleten. Hardware: 8.9. Software: 8.05. Nem átdobozolt verzió.
Gyári támogatással forgalmazott, nem szürkeimporton és átláthatatlan garanciális feltételekkel értékesített MLS Laser Interceptor. SCS-111 info.

A Laser Interceptor akciós  csomagok itt érhetők el. Az új Interceptor beszédfájl letöltése itt érhető el. (Aki nem kedveli, hogy az LI állandóan beszél.) 

Megújult érzékelésének köszönhetően csökkent az érzékelők mérete. Transzponderenként 2 érzékelő és 1 blokkoló dióda.

Nincs szükség a korábbi, nagy méretű első érzékelőkre. A speciális slim (vékony) fejek felhelyezhetőek előre és hátura is a tesztek és a gyártó ajánlása alapján. A slim fejek mérete 80 mm x 24 mm x 15 mm. A korábbi nagyobb fejek (nem slim) a kifutószériához tartoznak.
 
Megnövelt érzékenysége miatt védelmet biztosít a rövid távolságból történő, ferde szögű mérésekkel szemben is. Az SCS-103-as lézerrel jellemzően így mérnek 40, 60, 80 vagy 100 méteres távolságból. A szenzor kisebb mérete kevésbé feltűnő elhelyezést tesz lehetővé az autókon.
A Laser Interceptor számítógéppel egyszerűen konfigurálható és frissíthető, így akár egyénileg is módosíthatók a beállításai. Magyar nyelvű hang menüvel is rendelkezik.

A Laser Interceptor az észlelt lézerjel esetén hang- és beszédriasztással figyelmezteti a személygépkocsi vezetőjét, valamint ezzel párhuzamosan megindul a blokkolás is, időt adva ezzel a vezetőnek sebessége korrigálásra. Mivel tolatóradarként is funkciónál, többcélú eszközként is használható.

 SCS-103 blokkolás:  folyamatosan blokkolja akár 0 méterig is (az autó sebességét még közvetlen közelről sem képes a traffipax bemérni). Az SCS-103 lézer a legmodernebb és legveszélyesebb traffipax ma Magyarországon. A lézeres sebességmérők nagy része ilyen típusú lézer. Összesen 50 darabot használ a rendőrség. 

 SCS-103 lézer mérési jellemzők:  az SCS-103 lézer 40 métertől 100 méter távolságig 10 méterenként állítható be automata módon a sebesség mérésére és rögzítésére. A fénykép a beállított mérési távolsághoz képest +/- 5 méternél készül, és mobiltelefonos kapcsolaton keresztül azonnal a rendőrség adatkezelési rendszerébe kerül.

A rendszer egy központi egységből, és a hozzá kapcsolódó érzékelő és sugárzó fejekből áll. A központi egységet általában a műszerfal alá érdemes szerelni. A szett része a hangszóró is, a rendszer be is mondja, hogy milyen típusú lézert érzékel. Külső hangszóró is használható hozzá, illetve rádiónémítással is rendelkezik (ha az autónk hangrendszere ezt támogatja). A blokkolási idő a Laser Interceptorban gyárilag nincs korlátozva, azt ajánljuk, hogy riasztás esetén, ha véletlenül az engedélyezettnél nagyobb sebességgel haladtunk volna, akkor fékezzünk és ideiglenesen kapcsoljuk le a rendszert, hogy ne akadályozzuk meg a rendőrségi sebességmérést. 

Jellemzők:

- Hangriasztás, a készülék bemondja, milyen lézert észlel
- Hangerőállítás
- Rádiónémítási lehetőség (ha az autórádió tudja a funkciót)
- Beszédriasztás
- Nincs időkorlát - folyamatos blokkolás
- Önellenőrzés
- Frissíthető, upgradelhető rendszer
- Adóvevő fej csatlakozás ellenőrzés
- Fúrásmentes felszerelhetőség
- Kisméretű adóvevő fejek
- Bővíthető, a központi egység további két fej fogadására képes (összesen 4 fej csatlakoztatható).

Hullámhossz: 905nm
Lézerosztály: 1M
Csak személygépjárművekben, motorkerékpárokon használható! (12-15V)
Blokkolófejek: 100 x 34 x 15,5mm, kábelméret fejenként 5,5m
Központi egység: 125 x 55 x 25 mm
Áramfelvétel: 70mA (Max 700mA)
Külső érzékelő: 30mA
Működési hőmérséklet: -30 to +70 C
Normál fej: 80mm x 32mm x 15mm
Ultra slim fej hátsó védelemhez: 80mm x 24mm x 15mm
Külső érzékelő kábel hossza: 5.5m
traffipax radar lézer blokkoló radarblokkoló lézerblokkoló traffipaxblokkol    lézerzavaró zavaró